Automobilski ispušni sustav sastoji se uglavnom od ispušnog razvodnika, ispušnih cijevi, mekog spoja, katalitičkog pretvarača i prigušivača. Različiti dijelovi imaju različite zahtjeve za radnim materijalima. Prema temperaturi, ispušni se sustav može podijeliti na vrući i hladni, pri čemu temperatura vrućeg kraja iznosi oko 700-900 C, uglavnom oksidacija visoke temperature, gubitak soli pri visokoj temperaturi i neuspjeh umora pri visokoj temperaturi; temperatura hladnog dijela je oko 100-600 C, uglavnom greška korozije kondenzata.
Nehrđajući čelik se široko koristi u automobilskim dijelovima, kao što su karoserija, šasija, ispušni sustav i slično, zbog svoje visoke otpornosti na toplinu, koroziju i dobre duktilnosti. Prema podacima, u posljednjim godinama povećava se upotreba automobilskog nehrđajućeg čelika. Nehrđajući čelik se prvobitno uglavnom koristio u automobilskim ukrasnim dijelovima, jer ima dobar izgled i uvelike se koristi; U usporedbi s drugim dijelovima, materijali ispušnih sustava više pažnje posvećuju performansama.
Pošaljite na adresu:sxthsteel@sxth-group.com 0010010 nbsp;kako biste saznali više o otpornosti na korozijucijev od nehrđajućeg čelika.
Shaanxi Tonghui Steel Co., Ltd, kao vodeća kineska kompanija koja se posvećuje distribuciji, obradi i izvozu 0010010 nbsp; izvozu 0010010 nbsp; cijevi / limova / zavojnica / limova / zavojnica / šipki / šipki / profila / fitinsa / inoxa žica itd. više od 10 godina. 0010010 nbsp;
